飞碟Q2纯电续航290公里，货箱可达4.8立方米，满足低成本运输需求

在汽车市场普遍颜值提升的阶段中，部分货车也带来了高颜值，如今大多数创业的都是年轻人，在年轻人的需求中，不仅对货车有着实用性，同时，也会从潜意识中欣赏高颜值的车型。我作为其中一员，同样因为事业原因需要货车来装载货品，在挑选合适商品的时候，多多少少也会注重这辆车的外在表现。因为货车在创造之初，本身就是以大空间实用性为主，如果拥有高颜值的外在，可以算是它的附加价值，同样也能展现这个品牌对于群众的需求跟进。飞碟Q2成为了我的选择，这款车型无论是颜值还是实用性，都契合着我的需求。

飞碟Q2属于纯电动封闭式运输车，也是我们常说的面包车类型，这款车型的外观有着底特律国际设计团队的手笔，它在面包车结构的基础上呈现出了不同以往的时尚感。这款车型的头灯分为了三组设计，排列于上中下位置，上方两侧回勾的是日行灯，中段位置则是远近光灯，布局在下方的是前雾灯，但是在它的配置中，前雾灯需要选配，LED日行动则是标配。由于它是纯电动力源，所以这款车型并没有采用大开口的格栅，而是打通了下层的气流疏导口，利用分体式灯组将前脸布局平衡。

在这款车型的身上有着很多的冲压折痕以及凹槽，它的前脸呈现出了层次化效果，这样的折线一直沿着前脸向侧车身蔓延，以不均衡方式分布在了侧身，再加上它顶部的平滑线条，以及车窗处棱角分明的折线，为整个侧车身营造出了一种紧绷感，实际看上去颇有张力。这款车型在A柱部分采用了熏黑式设计，所以它的前车顶营造出了一种悬浮式效果，为整车带来了时尚科技感。

飞碟Q2的车身总长度达到了4455毫米，由于需要很强的装载能力，它的整车高度达到了1970毫米，车身宽度则有着1640毫米，所以它的车厢营造出了棱角分明的长方体效果。这款车型的轮胎宽面尺寸达到了185毫米，它的扁平比为65%，尺寸有着R15LT。它的轮毂尺寸并不算大，但是采用了造型时尚的多幅式镀铬轮毂设计，不同于传统面包车的轮毂造型。它的前轮采用了盘式制动，后轮采用了鼓刹，是比较常见的货车制动方式。

这款车型属于侧滑门，除了前排是驾驶舱以外，余下的车体部分都是储物仓，它既可以从侧面开门往内堆放物品，也可以从后尾门开启，这样也方便了两人协同搬放货物，提升搬货、卸货的效率。飞碟Q2的货箱尺寸长度有着2.38米，它的货箱宽度达到了1.48米，货箱高度有着1.355米，整个货箱可以达到4.8立方米，拥有990千克的载重能力，这样的置物空间恰好是我所需要的，同样也满足了我的载物需求。

飞碟Q2是纯电动力源车型，它搭载了磷酸铁锂电池，并且电池容量达到了41.86千瓦时，给出了290公里的超长续航，通常这类车型更适用于城市中心或城市周边配送货物，它不需要长途跋涉的运输货品，所以这样的续航里程足够实用。尤其是在市区范围内，车流量多，既容易堵车，也会经常遇到等红绿灯的情况，纯电动力源车型在这样的路况下可以展现出它的节能优势，并且电机的响应速度也会更快。

它的峰值功率达到了60kW，扭矩达到了225N•m，驱动这款车型足够。这款车型既支持快充，也可以慢充，快充可以在送货中带来应急能力，如果赶时间，可以选择快充为车辆补能。并且它在电驱动模式下也有着更便捷的操控，相当于自动挡操控，并且变速机制要比自动挡更简单，用户在操控时能够轻易上手，座舱内的陈设布局也都带有规整感，中控台的线条运用同样契合着整车的设计风格。

总结：

在新能源时代的影响下，货车也可以用电驱动的方式来减少用车成本，这也应对着有货车需求的群体想法，因为多数人都是为了做生意，并且会将货车当作自己的伙伴，所以一辆节能的货车至关重要。飞碟Q2如果是在日常城市范围内使用，它的用车成本可以低至每公里7分钱，按照一年四万公里的行驶里程计算，它一年的用电费还不到3000元。这样也可以大幅度的减少运输成本，保留更多收益。如果对这款车型感兴趣，可以去成都货一站智能物流科技有限公司具体咨询。