近年来，行人违反交通规则导致的事故时有发生。令人感到困惑的是，即便是行人犯错，机动车却往往需要承担部分责任，甚至承受损失。因此，面对这一现象，我们要思考：法律和执法是否应该一视同仁，不偏袒行人？
首先，我们必须明确“交通规则”适用于所有道路使用者，无论是行人还是车辆驾驶员。每个人都有遵守规则、保障安全的责任。然而，通过一些事故案例分析，我们发现法律和执法过程中有时会对行人有所偏袒。行人本应承担相应责任，但实际执行中，机动车却时常要为其“买单”。
那么，法律和执法是否该一视同仁，不偏袒行人？要回答这个问题，我们先来了解为什么现行的法律和执法存在偏袒现象。行人相对于机动车，具有弱势地位，因此保护行人安全始终是交通管理的核心诉求。然而，在维护行人生命安全的同时，绝对的优护政策会催生行人带有侥幸心理违章行为。
一方面，行人违规行为逐渐凸显，频繁发生的交通事故也凸显出舆论更加关注行人和机动车之间的权益对立。另一方面，事故发生后执法程序将机动车置于责任旋涡的风险使其难以化解。为了兼顾公平审判原则和安全诉求，我们可以从以下几个方面着手：
提高行人交通法律意识。加强宣传教育，提高广大行人对交通法律法规的认知，理解相应权益和义务。重视行人交通安全教育，强化道路交通理念，明确安全行使权的同时不可忽视承担对应责任。改善交通设施。优化道路交通管理，扩大道路、人行道及过街设施投入，以此避免行人不得不冒险通过马路。优化执法监管。对行人违规行为进行规范化管理，严格按照交通法律法规处理各类事故。同时需改进执法程序，确保在评估事故责任时能实事求是，公平公正。总之，要实现法律和执法一视同仁，不偏袒行人，我们需要从政策制定、执法管理、宣传教育等多方面加强合作，共同为道路交通安全营造良好环境。
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