如果咱们国内从现在开始，在小学阶段就开设一门交通出行课，并且由交通部门的各地交警来给孩子们普及交通出行知识，包括骑行与驾驶机动车的规章制度，什么样的情况必须礼让，什么样的情况具有优先通行权，驾驶员的文明驾驶和操作，每个年级都必须继续普及教育，而且要纳入学生的考试成绩范围内，这项制度还需要长期坚持教育，那么等这批孩子将来长大后，进入了社会，应该能够养成一种良好的出行意识和规矩了吧。无论是出行还是驾驶，都应该会遵守最基本的交通规则了。
因为作为一个专职驾驶司机，深深的感到目前国内很多的司机其实并不会真正的开车，不能说他们是故意为之，只能说是即便在驾校学习的时候，也并未完全真正的了解驾驶规则。
司机并不是只要会打方向盘，控制刹车和加油门这么简单的，在道路行驶过程中，首先要注意的就是安全问题，在不影响其他车辆正常的通行前提下，才可以对自己下一步安全的操作。
可是现在往往很多司机开车非常任性，变道不打转向灯，需要停靠时，也不提前打双闪灯通知后面车辆注意，说停就停，说变就变，并且在交通拥挤的时候，在路中间掉头，自己看似方便，实则不然。一来造成了交通的更加拥堵，使自己一侧道路的车辆与对向道路的车辆都无法正常通行，而且在如此拥堵的路段掉头，也不是能够一蹴而就的，水平再差点的，很可能就会轻微碰撞，这都是无交通规则意识的体现。
谈谈我个人对此情况的处理吧，当遇到交通高峰期时需要掉头，即便路中间是虚线可以变道掉头的情况下，我也会选择继续前行至路口，然后开过斑马线再掉头，这样既不耽误和影响了别人的正常通行，我也能够一次性的就掉头成功，而且还安全靠谱，这也是交通规则里要求的事项，可现实中，有多少司机知道并且这样处理的呢？
再有，当我需要快到达目的地停车时，我就会提前打开双闪，通知后方车辆注意我的行驶，让后方车辆提早做好下一步的准备。
另外，当我由停止状态变为要行驶状态时，首先会打开转向灯，但并不急于马上启动，而是通过后视镜观察后方车辆行驶情况，当后方车辆少了或者没有了，才开始启动，总的原则就是既要保证自身安全，又尽可能的不给其他车辆添加麻烦。没有什么事情是在于争夺一分钟内的。
哦，还有一种情况，就是出行前最好提前做好目的地的路程规划，很多司机都是边开边找路，开到哪算哪，往往快到路口才发现是自己要去的目的地，然后突然变道，这也容易引起后方车辆的追尾事故，还有一种人看着某条道上的车辆太多，都在排队，而旁边的转弯或者直行的车道空着，于是就先紧着空闲车道开，再试图加塞进去，但凡是遇到这种司机，我是一律不让的，除非他再插到其他司机前面去，我不助长这种坏毛病。
可能看过这篇文字的很多人会以为我是个新手司机，其实我也有20年的驾龄了，该快的时候必须快，但是该慢的时候，也一定要慢，驾驶员无论快与慢，都应该以安全和不影响他人为前提。
现在社会的这种乱象，只能说明是交管部门的教育和普及不够深入，还有就是现在的人都比较自私。
版权声明：本站发布此文出于传递更多信息之目的，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件举报，一经查实，本站将立刻删除。
