发生交通事故要不要请律师

国内每年交通事故死亡人数10万人左右（相当于每天掉下来一架飞机），道路伤害50万起。

交通事故责任纠纷占民事案件的10.15%。近几年调解撤诉率下降，判决率上升，上诉率也上升。上诉事由集中在“认定事实错误”方面，占比92.27%。

交通案件的特殊性在于除涉及法律外，还涉及交通法规、痕迹鉴定、法医鉴定、法医物证、维修必要性鉴定、价格鉴定、保险理赔等多学科、多知识点。

责任认定依据是当事人存在的过错行为及事故的因果关系，责任认定决定后续的赔偿比例。

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投保了高额三者险，还有必要请律师吗？

要结合具体案情。仅物损，符合保险赔偿范围，三者保险额度能够涵盖的事故，没必要请律师。

以下几种情况，即使投保了高额三者险，请律师还是非常有必要的。

（1）人伤事故。双方当事人在不同阶段心态完全不同。事发初期，机动车方的心态是希望事情尽快解决，伤者方更关注医疗费谁出。治疗终结，即使机动车方出了再多医疗费，伤者的补偿没有达到心理预期值，心态就会变化，委托律师介入。机动车方如果妥协应对，受保险赔付范围的限制，依然会产生经济损失。

（2）人亡事故。因人亡事故可能涉及刑责，且双方敌对情绪强烈，沟通困难。律师介入不仅便于协调沟通，更重要的是能够帮助当事人客观分析，捋清事故责任。

（3）三者保险赔偿范围外的事故，请律师也是有必要的，当然也要结合律师的收费标准而定。

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什么时候请？去哪请？

事故责任认定后，有异议需在三日内申请复核，这是必经环节。如果律师在定责后介入，时间仓促，了解、分析、寻找证据和突破口本身就需要时间，且证据灭失是交通案件存在的最大问题。没有充分证据，责任很难改变。抱着看事态发展的心态决定何时请律师，是普遍心态，但往往会延误时机。如果确定请律师，早介入总比晚介入好。

北京2400多家律所，30000多名律师，咋选？目前当事人选择律师的途径一是通过朋友推荐，二是通过互联网搜索。客观说朋友推荐渠道更踏实，有信任基础，沟通更畅通。

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选什么样的律师？

律师不是万能，专业性最重要。交通案既简单又复杂，仅依据责任和标准计算赔偿金额，再简单不过。专业性就在于知识点的复合，这是我们的最大优势！

服务型律师：平稳，随和，寡言，倾听多于沟通，缺点是易受当事人思路干扰。

权威型律师：坚定，果敢，自负，缺点是当事人与其谈话有压力感，沟通效果差。

活泼型律师，热情，多变，缺点是因多变容易打乱自己的思路。

完美型律师，细致，敏感，悲观，缺点是过多强调不利之处，当事人会认为其信心不足。

在交通参与者中，看似有强有弱，没有“路权观”、“弱势心理”是阻碍交通文明进步的一大障碍。