五一假期高速免费通行详解：现在可以即刻出发，不用等到12点进场

高速公路五一假日免费通行日：

共计五天。

对于没有开过高速公路的新手司机来说，可能不知道高速公路的免费通行不是按照“进入时间”计算，而是按照离开时间计算。

这是第一个知识点，假设你准备规划一场500~600公里的自驾游，并且全程都在高速公路之上；那么现在就可以收拾好行囊把车开到高速公路上了，因为总需要六七个小时才能到目的地。

到目的地高速公路收费站的时候已经是12点多了，12点就是0点，实际意义上没有任何区别，只是单纯的叫法不同；也就是说过了“11:59分”就是12点钟，也就是第二天的、4月29日的0点的开始——此时的高速公路已经免费通行了，之前虽然在非免费时间段开了六个小时也没有任何关系，下高速在周期内就能免费通行了。

懂了吧。

所以不用等待，行程规划长的同学可以出发了；如果行程规划没有那么远，现在又想要出发，或者现在已经在高速公路上的话，那就找到距离出口最近的服务区休息，等到0点后再下高速就行。

万万不能将车辆随便停在高速公路应急车道或其他位置，否则就是九分，而且大概率会被碰撞。

一个重要的知识点：

ETC车道在免费通行周期内同样不计费，哪怕是提前进入、后在0点之后驶出也不用担心会计费。

从ETC车道驶入一定要从ETC车道驶出！因为只有这样才能形成一次完整的出入记录，如果从人工车道驶出，并且在免费通行周期内再没有用过ETC的话，那就会形成一次错误的记录，会影响后续的行程计费。所以哪条车道开进来就从哪条车道开出去，ETC本来就不堵车，所以不用为了看收费站漂亮的小姑娘去排队。

同理，从人工车道驶入的车辆也不要从ETC车道驶出，否则可能会无法抬杆；没有安装ETC系统的车辆不要走ETC车道，因其不会抬杆，随后只能倒车后再进入人工车道，这就是高速公路收费站容易堵车的主要原因之一。

人工车道在免费通行时间段里是没有人工检查的，也不发卡。

但如果现在就进入高速公路，那在驶出的时候还是要交卡的。

免费通行的车型是七座以下的乘用车，所有轿车都符合免费通行的要求，因其最多是五座；SUV最高可以达到8座，所以有些大型车会被抽查；MPV和面包车会有8~9座，所以这两种车型最容易被抽查，遇到共工作人员的检查要配合，一般只是看一看就行，不会特别的浪费时间。

最后再讲一个重点：自驾旅行往往都是去不熟悉的地方，对于道路也不熟悉，所以很容易开错路口。

遇到这种情况就继续往下开，一定不能随性的急刹车、低速行驶、停车和倒车，否则送你一颗“铜豆子”都不算过分。

高速公路不允许停车，更不允许倒车，除非是车辆故障或司乘人员遇到关乎生命安全的情况才能在应急车道暂停。

行车道绝对不能停，很多高速公路连环碰撞的严重交通事故都是因为前方有车辆随意减速、停车或变道造成，后果可能是非常严重的！要知道现在大多数老司机都懂得“让速不让道”的道理，尤其是大车司机。让速不让道的意思是遇到随意减速或变道的违法驾驶车辆可以急刹车，但是不会随意变道，因为高速随意变道很容易翻车；所以这些司机往往都会选择直接正面碰撞，这是降低己方司乘人员和车辆损坏程度的最佳方案，至于前方车辆和人员就不是人们关心的了，因其驾驶行为属于标准的“厕所里打灯笼”。因这种操作导致的交通事故哪怕是被追尾也要承担事故责任，所以高速公路遇到走错路就要一直开下去，随后可以选择就近的出口驶出。

如果你有想过减速停车再倒车的话，那就请记住一点：所有高速公路出口的匝道位置，包括向右并线的减速车道上都有高清标准的摄像头，可以清楚的拍到前排司乘人员的样子；随后则要面对不止12分的处罚，如果车辆在实习期内一次性记满12分会直接注销（作废），超期后也会吊销，如果造成严重交通事故的话，结果也会是注销并且有可能处以禁驾的处罚。

就讲到这里了，开车出行要以安全为先；自驾旅行本就要随心所欲，走错车道继续往下开，也许能看到更好的风景。

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