车在路上走总有意想不到的小收获

每次上路总会有1234次被交警按住查车

为什么交警总盯着我一辆车呢？

（瞅你咋地！）

其实这是有原因的

谁让你太“出众”呢

首先

换“心机”

如今的改装车开在路上已经见怪不怪了，对于渴望“爆发力”的车友来说，小排量的车型已经不能满足个人的需求了。由于经济基础决定上层建筑，换车是不能够的，于是通过增加涡轮来改变动力就变成车友们必不可少的一项使命了。

但是加装有风险，在不符合自身动力配置的情况下加装涡轮会引起一定的危险。如，喷油量过大或喷油量过稀，会导致导致缺缸，如果压缩比过高会导致爆缸拉缸等一系列显现，而爆缸是个非常严重的故障，往往会造成发动机报废，所以除非有非常专业的技师，一般情况下不要随意加装。

换大灯

对于改装车来说，除了车身最亮眼的改装就是大灯了，bulingbuling的大灯，一定会提高整台车的炫酷感，但也正是这个炫酷会引来交警的关注度。一些车友为了减少经济支出会用找一条捷径就是加装灯泡和透视镜（卤素灯和氙气灯），对于这种做法是不被允许的，也是被人们唾弃的行为

换车标

关于车标，一直是人们玩不坏的一项技能，尤其是我大五菱宏光，（哥们儿，秋名山约吗？），只是，对于换标这件事，已经构成了非法改动机动车外观的违法行为，遇到交警运气不好，一逮一个准。

改“排气”

对于年轻的老司机来说，改排气无非是为了炒鸡强大的浪声，这可是撩妹神器，十里外能听见的浪声不吸引人都难，交警闻声而来不抓你抓谁呢？

除了跟改装有关意外，还有酒驾被查，这类情况就属于做贼心虚了，当然并不提倡酒驾，更别说理直气壮的酒驾了对于酒驾的这类情况，最好的解决办法就是拒绝酒驾！

自动挡车的N挡在这种条件下必须用

现在很多司机买车首选自动挡，认为自动挡操作方便，好上手容易开。但是自动挡的这四个档，能够将每个挡的用处都使用到位的司机是少之又少的。因此开好自动挡不仅仅是指技术好，更重要的是指司机对于自动变速箱的使用是否合理。今天小编来普及一下这N档的四个大作用。

1、临时停车

车辆需要临时停靠，不花费很长时间时，例如短时间等人，可以采用挂N挡的方式停车。但是如果等待时间过长的话，还是建议熄火处理。

2、等待红灯

若刚遇上红灯需要等待一段时间时，我们可以选择挂N挡等红灯，因为此时在降低汽车油耗的同时，还不会加速变速箱的磨损，这是一个非常好的方式。但是如果为短时间等红灯是，我们也可以直接选择留在D挡。

3、拖车

车辆需要维修或者因为其他原因需要临时拖车时，我们必须要将挡位挂在N挡才可以进行。

买车该买哪个排量？老司机都不一定说得清楚！

据说，每个经历过选车的人的心中，都住着两个小人儿，其中一个要你买又贵又有逼格的，买回来之后开着多爽啊！另一个劝你还是冷静点儿吧，买一辆合适自己的实惠的车才对啊……最后的最后，肯定是有一个小人儿PK输了，然后，你要买的车型才算是确定下来。但是，你以为到这一步就成功了吗？太天真了！

你知道要买啥排量的吗？知道什么排量才适合自己吗？等进行到这一步的时候，好多朋友才发现，之前那俩小人儿PK的还是太早了……

买什么排量这个问题，一直困扰着准备买车的人们，本期文章，家铭就通过几款常见车型进行举例，来和大家聊聊这个问题。

栗子①：丰田卡罗拉

卡罗拉从进入中国以来，就一直采用自然吸气发动机，虽然排量不大，只有1.6L，但是以出色的燃油经济性和耐用程度被人们广泛接受，可是前不久的改款中，卡罗拉突然引入了一台1.2T涡轮增压发动机，这就让好多消费者摸不到头脑了：这1.2T发动机到底行不行？和1.6L自吸比，哪个值得购买？

别急，我们从两方面来分析这个问题：

①价格配置

我们以1.6L自吸的最低配和1.2T的最低配车型来进行对比，可以看到，1.2T车型是标配车身电子稳定系统的，而1.6L自吸版本最低配则没有此配置；

此外，1.2T最低配车型还多了发动机启停、上坡辅助和座椅高低调节功能；

而综合同是最低配的价格来看，1.2T车型仅比1.6L车型贵了2000元，从性价比层面来看，1.2T车型相对更好些。

②动力感受

单从账面数据来看，这两台发动机的参数相差无几，1.6自吸发动机在最大马力和最大功率方面略有优势，而1.2T发动机的最大扭矩则要明显高于1.6自吸发动机。

实际驾驶感受来说，1.2T发动机和1.6L发动机差别不大，1.2T发动机在低速下的动力感受甚至要比1.6L更强一些，涡轮介入后，提速也更为轻松；而且丰田的这台1.2T发动机是四缸机器，所以在发动机平顺性和抖动方面也同样不用担心，和1.6L发动机基本一致。

至于卡罗拉的兄弟车型雷凌，改款之后就没有1.6L版本的车型了，这也能看出，丰田是在着重推广自己的这台1.2T发动机来作为家用车型发动机的首选。

所以综合来看，对于丰田卡罗拉来说，1.2T发动机更值得推荐。