怀邵衡铁路正式载客运营 记者搭乘首发列车D9821次,感受三地百姓的喜悦之情

“终于等到这一天”

12月26日,备受瞩目的怀邵衡铁路正式载客运营。湖南日报记者搭乘首发列车D9821次,感受怀化、邵阳、衡阳三地百姓对这条铁路开行的喜悦之情——

湖南日报·华声在线记者 邓晶琎 通讯员 梁可庭

“今天特意来坐首发车!”12月26日9时20分,怀化南站站台上,郑贴侨手握“怀化南——邵阳”的蓝色车票,兴奋地与停靠在站台旁的D9821次列车合影留念。这将是怀邵衡铁路开出的第一趟列车。

邵阳人郑贴侨,是一名律师,经常在怀化南站转高铁去往全国各地。曾让他感到不便的是,过去从怀化回邵阳市区,只能先乘高铁直达离家较远的邵阳北站。得知怀邵衡铁路要通车,家门口的邵阳站将首次有动车直达怀化南站,郑贴侨当天提前2小时就到了车站。

“终于等到这一天了!1个小时就到邵阳。”他无比期待今后从家门口乘高铁通往更多城市。

9时26分,载着幸福与期盼的乘客,D9821次列车徐徐启动。

记者在6号车厢刚坐稳,便见一支身着统一深蓝色制服的队伍,走进了车厢。他们来自中国铁建大桥工程局集团有限公司。

在怀邵衡铁路的建设过程中,控制性重点工程——全长1480米的沅江特大桥,就是该公司的精彩“作品”之一。怀邵衡铁路通车了,他们也来乘坐列车,感受从沅江上壮丽“长虹”飞驰而过的惊奇和喜悦。

“心情是激动的,但列车是平稳的。”来自该公司怀邵衡铁路项目指挥部的谢华伟,看着窗外熟悉的景象向记者说。

平稳飞驰了30分钟后,D9821次列车抵达第二站——洞口站。

洞口县就要迎来历史上第一列客运火车了,而且还是动车,洞口人肖杨赶紧把之前买的汽车票退了,买了怀邵衡铁路的首发车票。

站台上,和肖杨一样驻足拍照的旅客很多,列车员耐心地引导他们上车。

哨声不停地催促,肖杨才赶紧带着老婆、孩子上了车。他们要去衡阳东站转高铁去江苏,那里是肖杨的丈母娘家。

过去,一家三口要先从洞口乘坐4小时的大巴到长沙,再从长沙坐高铁回江苏。现在怀邵衡铁路通了,从洞口直达衡阳东不到2小时,不出站可再转乘高铁回江苏。肖杨喜不自禁:“老婆孩子终于不用受路上‘辛苦罪’了!”

10时31分,邵阳站到了。从怀化南站上车的郑贴侨,快步走出车厢。他掏出手机接通电话,大声地说道:“我已经到站了,很快就回家了。”

列车再度启程,不到半小时,就抵达了杨桥站。这是一个新建的车站,位于邵东县。

从怀化南站上车的佘国辉和妹妹起身,搀扶起82岁的母亲,缓缓走下车。冷雨拍脸,三人脸上却挂着笑容。这是他们第一次乘坐动车回老家,佘国辉有一种见证历史的喜悦感。

佘国辉一家住在怀化。以前,要回杨桥老家,需先乘坐3小时的大巴到邵东,再转1小时的中巴到杨桥。一趟下来,车票钱要106元。现在,他们乘着快捷的动车直达老家,车票是92元,佘国辉开心极了:“以后回家就容易了,想什么时候走就什么时候走!”

11时17分,西渡站到了。这个美丽小站的诞生,结束了衡阳县不通火车的历史。

拧着行李匆匆上车的唐君,要去衡阳市。衡阳县离衡阳市虽然不远,但唐君认为,还是坐动车更舒适。“以后也肯定坐动车呀,票价差不多,快很多。”

当得知以后怀邵衡铁路还将开通往北京方向的列车,唐君和周围的乘客不由地鼓起掌来,“期望这一天早点来!”

载着满车的欢声笑语,D9821次列车于11时44分抵达了终点衡阳东站。

站台上迎接的列车员,笑脸盈盈,温暖如初。更多的舒心之旅,又将从这里启程。

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菩提菩提
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