汽车三包最新版本中你要知道的几个关键点，才能保护自己的权益

无论多复杂的汽车知识，都能用通俗易懂的方式讲明白，这可能是我最大的特点与优点。

曾经开过几家头部品牌的4S店

新车出现质量问题不用怕，有新的《汽车三包规定》为你做主，如果你新买的车真的出现了以下几个比较大的问题，朋友，不必烦恼，你可能中奖了，会获得意外的补偿。可以先关注收藏，或转发给需要的朋友。

我本人在2001年就创办了第一家4S店，但现已退出该行业，会教给大家面对下面问题如何更好维权实现利益最大化。

最新的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称《汽车三包规定》），自2022年1月1日起施行。

今天我就给大家来精炼解读一下，本期重点讲关于涉及到退、换车的内容。两分钟就可以让你有个概念。

一是进一步加大消费者合法权益的保护力度，对经营者提出更加严格的三包责任要求。

二是扩大家用汽车三包调整范围。针对家用电动汽车快速发展的情况，将电车相关具体问题纳入范围。

三是进一步完善相关监管制度。强化生产者的质量责任，要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项；加大违法行为处罚力度。也就是如果厂商故意人为拖延事情处理，会按“消法”的相关规定进行大额处罚。

三包是指汽车产品修理、更换、退货责任。包修是指只维修，不涉及退车及换车。

第十八条 家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准；包修期不得低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准。

有下划线为三包法原文，下同。

上面条款是国家规定的最低底线，很多厂家为获取顾客更多的信任，在此基础上将包修期延长。按《汽车三包规定》第一章第四条，这样的承诺具有法律效力，也包括销售商做出的更有利于车主的承诺。注意，如果经销商做出的低于三包法的额外条款是无效的。

网上经常看到车主因为车出现问题而闹着退换车辆的，很多的确也是于法无据的折腾。这种折腾是徒劳的，不可能达成目的。也会有些车主，车的问题已达到退、换车的条件而不自知，该获得的权益损失了。

下面关于《汽车三包规定》整车退、换车有关规定给大家提炼出来。但有个前提，就是你遵守了车辆手册要求的使用和保养。

购车7日内出现以下问题，第三章第二十二条：

家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。

以现在汽车的技术，7日内出现发动机、变速箱故障而需要整机更换几乎不存在，都可以通过维修解决，这也是三包法规允许的。

只有动力蓄电池存在一定可能性。现在的动力蓄电池都是集成密封的，真出出问题原设计都是不可拆修。注意，是动力蓄电池，不是启动发动机用的蓄电池。

购车60日内或者行驶里程3000公里之内，需要两者同时都符合。第三章第二十三条：

因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。

这其中的转向及制动系统失效，基本没有可能存在，它们的底层是纯机械系统，充其量就是失去助力，但这无法认定为失效。

三包有效期内，第三章第二十四条：

（一）因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；

（二）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

（三）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

（四）因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。

前三条，我曾开过几个品牌4S店十几年就没遇到过。不过，最后这一条，还是有可能会出现的。所以，当需要在4S店处理时，一定要留好完整手续及过程记录。

按三包法规定，你维权的对象是你购车的经销商。当然，最后的所有损失还是由厂家承担，但那是他们之间的事情。但4S店迫于厂家压力，会不断的和你争讨以减小损失。

拨打厂家400热线是必要的，虽然他们不会给你任何明确的答复。但会在内部形成“案件”，厂家会有专人与4S店盯办处理这件事。

不用担心经销商故意拖延处理，有三包法第三章第二十八条为你撑腰。

第二十八条 三包有效期内销售者收到消费者提出的更换家用汽车产品或者退货要求的，应当自收到相关要求之日起10个工作日内向消费者作出答复。不符合更换或者退货条件的，应当在答复中说明理由。

超出这个时间没有答复，工商部门就可以根据“消法”第五十六条可以给于其50万元以下罚款。这对经销商是个压力，等于是你争讨利益的武器。这张牌一旦在你手，你要让对手知道，但轻易不要打出来。

如果你真的遇到达到退换车的情况了，完全没必要生气，因为你中奖了，可以额外获得很多利益。

如果是小众品牌车，建议你最好退车。三包法中关于退车也有非常详细的规定，虽然厂家会有损失，但你基本没有额外利益，还要承担你使用这段时间的折损费。

如果是有一定口碑的车型，那就以退车为主张，最后通过协商补偿后维修处理。客观公正的说，更换大总成，对你的车未来使用没有任何影响。这样其实可以争取很大的利益，争取到的利益，可以让你这台车在整个用车的过程中几乎是全免费的保养及维修。

但这其中有个度，要刚刚好，超过了，厂家宁可你退车。任何超出三包法过多的诉求，是不可能得到满足的，最后就是耽误时间瞎折腾，因为有三包法做为依据的。那种无理取闹的维权方式确实令经销商头痛，但也会激起经销商的对抗心理，结果反而不好。

关注我，真遇到这样的情况可以联系我，我知道这个度在哪儿，教你怎样让自己的利益最大化。