新三包哪些热点内容需要了解？

《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称“新三包”）于2021年7月22日以国家市场监督管理总局令第43号公布，自2022年1月1日起施行。

新三包较《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》进一步加大了对消费者合法权益的保护力度，对经营者提出了更加严格的三包责任要求，并鼓励有关组织建立第三方家用汽车产品三包责任争议处理机制，为消费者免费提供公平、公正、专业、高效的汽车三包争议处理服务，有利于更好地促进汽车行业高质量发展。

中国汽车召回网总结了在汽车争议处理过程中，发现的关于经营者和消费者对于新三包法规理解上的一些疑惑以及新三包发布以来大众关注的热点内容，现分享给大家。

热点问题：新旧三包规定的适用

新三包发布后，当产生家用汽车产品争议问题时，特别是涉及车辆是否达到三包退换车相关条件时，究竟哪些车辆适用于新三包？自新版法规发布以来，中国汽车召回网收到很多来自消费者和经销商对于此问题的咨询。

新三包第四十二条规定：“本规定自2022年1月1日起施行。”因此，2022年1月1日前购买的家用汽车产品，按照原国家质量监督检验检疫总局第150号令公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》来执行。

热点问题：三包有效期的起算日

关于车辆的三包有效期和包修期具体是从哪天开始计算也是常见的热点问题。新三包第十八条规定：“三包有效期和包修期自销售者开具购车发票之日起计算；开具购车发票日期与交付家用汽车产品日期不一致的，自交付之日起计算。”新三包对比旧三包规定增加了开具购车发票日期与交付家用汽车产品日期不一致的，以自交付之日起计算的内容。这是充分考虑到了消费者在实际购买车辆的过程中，偶尔会出现开具购车发票一段时间后销售者才交付车辆的情况，可以有效避免双方在三包责任时间上产生争议。

热点内容：新增有关新能源汽车的条款

近年来新能源汽车是消费者的购车热门选择，那么像汽车这种“大件”的售后也是消费者关注的重点。为了使汽车三包法规更好地适用于当前的市场环境，随之而来的就是相关规定的配合完善。新三包增加了部分关于新能源汽车的条款，例如将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款，包括在60日3000公里之内发生因质量问题导致动力蓄电池起火的情况等。

关于近年新能源汽车处理争议热点问题之一的续航问题，新三包第九条规定了三包凭证应当包括家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值。如果遇到对车辆续航存在争议的情况，可通过检查测试确认动力蓄电池的容量衰减值是否符合要求。如果无法达到生产者明示的容量衰减限值，那么应当按照新三包规定进行三包维修。

热点内容：第三方争议处理

新三包中创新性地加入了鼓励有关组织建立第三方家用汽车产品三包责任争议处理机制，来协助处理汽车争议问题的部分内容。当产生汽车三包责任争议时，可通过第三方争议处理机构的专家团队，利用其专业知识为争议双方理清争议关键点，根据双方提供的资料并结合相关规定进行分析判断，协助双方高效地解决争议问题。有效地避免了因争议双方技术信息的不对等及对法规的不了解而造成在发生汽车争议问题后，因消费者的诉求过高致双方无法继续协商；或因争议双方对彼此不信任，导致沟通不畅，影响车辆维修、使用；车辆问题久拖无法解决，最终导致矛盾升级，甚至造成不良的社会影响等问题。第三方争议处理机构能够以公平、公正的态度高效为消费者解决核心诉求，降低双方司法成本及矛盾扩大的不良影响，有利于和谐社会的构建。

热点内容：三包责任的承担

根据新三包第三十八、三十九条规定，故意拖延或者无正当理由拒绝承担本规定第三章规定的三包责任的，依照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十六条执行，并会将相关的处罚结果记录到全国企业信用信息公示系统，向社会进行公开。新三包相较旧汽车三包规定增大了对经营者在不正确履行三包责任下的惩罚力度，可以降低出现不合理购车免责协议条款的现象，避免在车辆符合三包条件下，经营者以各种理由拒绝消费者享受应有的三包权益等，有利于更好地维护汽车市场环境。

汽车三包法规的实施让消费者有法可依，遇到汽车质量问题时可通过三包条款维护自身的合法权益。而且消费者通过对法规的学习了解，遇到相关问题时能够更加理性地提出相应的合理诉求，有助于快速解决车辆根本问题。新三包中有关条款的进一步完善，也促使生产企业、经营者不断优化其自身管理，加强对汽车产品质量的把控，增强对售后人员三包法规的培训等，促进汽车行业良性发展，提升我国汽车整体质量水平。

〔作者单位：中车云商（北京）信息技术有限公司〕

来源：《产品安全与召回》杂志2023年第1期，转载请标明来源