【车抵贷款】车贷知识全面解析

车贷知识全面解析

车抵贷款其实是现在贷款里面最方便也是最快捷的。不看征信，不看负债。基本上当天就可以办理放款。

但是你想全面了解车抵贷款就要从车抵贷款的历史说起了。

车抵的黄金时代是2015-2018年，当时p2p机构林立，车辆作为当时的优质资产，而且属于买方市场，车辆估值较高，隐形收入大。许多公司并不是看还款能力，而是冲着这辆车去的。当时的操作逻辑：一台车价值10w，按7折放款，砍头息、手续费等一扣，实际到手估计就在6折左右。客户还一段时间，到时候逾期，直接抢车。车辆可以买十万，那么这段时间的利息等就是收入，基本上可以做到50%以上的利润。所以当时二押、三押都很普遍。目的就是准备对方逾期，到时候谁抢到车谁就挣了。武汉当年经常会有路上两个班子抢车打群架的情况发生。

后来对p2p的整治，以及国家对车抵贷款的整治，许多大型的车贷公司破产，比如当时有名的恒昌、首山等大型专业车抵公司。

现在的车抵贷款并没有那么吃香了，原因有两点：

1、车辆贬值过快，风险过大。这几年新能源等车辆爆发式增长，二手车销量锐减。新车也频频破发。车辆不在保值。可能现在抵押七成，过几个月车辆降价，估值就只有六成了。风险太大。除了专业的公司，有专门的二手车销售渠道，一般公司不在直接做车抵业务。还有办理抵押、过户等手续费。

2、车贷业务利润较低。正轨的车贷现在只收2-3个点服务费，主要是利息较高（1.5—2个点）。属于高利率产品，和网贷基本相同。许多客户不愿意办理手续，太麻烦了。（特别是一些无良的公司会额外收取gps等费用，相对费率较高）

当然车贷也有好处：

1、办理速度快。车贷办理一般可以只押绿本，毕竟是抵押贷款，只要手续到位，当天可以放款。而且车辆估值也比较标准化，相对比较公正。

2、办理方便。全国车辆都可以办理。只要资料带齐，随办随走。

总得来说如果要办理车抵贷款注意一下几点：

1、收额外手续费不要办理。比如收三千gps之类的，属于多重渠道（非一手渠道），成本太高，不要办理。

2、车贷利息一般堪比网贷，在1.5-2/月之间，不能接受高利率的要谨慎。

3、手续费一般在2-3个点比较合理，超过的只能说你找的渠道不对。

4、如果要做车抵贷款，可以先考虑做一个信贷，将车辆作为自己的资产（不用抵押），可以提高信用额度。（如果你的信贷没办下来只能说明你的渠道没找对）

5、车贷周期最长可以做到36个月。一般是等额本息的。一年的先息后本。

6、抵押成数一般在7折（看车况）。如果是过户贷款可以满额办理。甚至可以在加信用贷，做到140%左右。自己直接在二手车平台自己估值

7、记得问清楚提前还款的费用。

8、如果每个月还要额外缴管理费（除利息外的费用），记得马上走人。换个渠道办理。

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