二手豪车故障，检查发现是调表车，二手车行：可能是买家自己调的

顶端新闻见习记者 单天瑞 文 受访者供图

近日，来自郑州市的周先生在顶端新闻反映，去年9月底在洛阳大咖车行买了一辆二手奥迪A7，开了一个多月后出现了发动机故障，现在二手车行并不保修，希望能得到解决。

【圆梦却“梦碎”，提车一个多月就坏了】

“我一直很喜欢奥迪A7，当时选车的时候就想买这个，但河南省内车源较少，大排量的版本更少，最后在网上看到了洛阳一家车行的信息，就买了。”周先生说，A7是他的梦想车，去年二手车价格走低，原价81万的车，最终在洛阳大咖汽车服务有限公司，以31万元的价格圆了梦，交易时，还请268V作为第三方二手车检测机构对车辆进行了检测。

但是好景不长，周先生刚买了没几个月的车，发动机就出现了故障。经过汽修店的一番检查，判断是发动机拉缸，需要对发动机进行大修，修理费用粗略估计需要一万多元。

“我这刚买没几个月的车，怎么就坏了呢?”周先生向二手车行讨要说法，但二手车行在大概了解情况后，以车辆保养不当为由，拒绝保修。

二手车行指出，周先生在保养中使用的是“合成时代”品牌的机油，很可能是劣质机油。“你用的这个机油，我在网上都搜索不到购买渠道。”

为核实车行方面的说法，顶端新闻记者以“合成时代机油”为关键词，在各大电商平台、二手交易平台进行搜索，确实均未找到相关商品。

对于发动机故障的原因，周先生则认为，车辆的发动机可能在之前就有暗病，只不过到了最近问题才暴露出来。“对此事咨询过律师，律师表示，二手车行没有经过鉴定，就把发动机拉缸的原因归给机油，是不妥的。”

【维修中发现是调表车，二手车行：可能是买家调的】

在协商解决之前，周先生的爱车就只能停在汽修店。令周先生没想到的是，这辆二手奥迪A7还隐藏着“猫腻”。

汽修店在诊断发动机故障的过程中发现，周先生的奥迪A7表显里程比真实里程少了约1.6万公里，是一辆调表车。汽修店表示，大众集团的一些车型，即使经过调表，仍能从变速箱诊断程序中查出真实里程。

得知此事后，顶端新闻记者与周先生和二手车行取得联系，周先生说，“当时合同上写了，保证车辆无火烧、无水泡、无大事故、保证公里数实表，如有不符原车退购。”抛开发动机的故障不谈，如今发现公里数不是实表，理应作出赔偿。

二手车行否认有调表一事，“这台车我收过来之后就没动过，当时卖车的时候，也请了第三方鉴定公司进行鉴定。现在车卖出去三个多月了，我怎么知道不是购买后调的表?很有可能是跑了一万多公里后，买家调的表。”

周先生说，如果二手车行不能保护消费者的权益，或将考虑通过法律途径解决。

周先生应该如何维护自身权益?上海市协力(郑州)律师事务所的刘棒律师告诉顶端新闻记者，周先生提供的买卖合同上并未列明公里数，证据不足，“如果合同上没写公里数，那不是实表可以退车，这话就没用。”建议周先生鉴定发动机故障的原因后，再决定是否起诉。

【业内人士：购买二手车需谨慎】

劣质机油会导致发动机在短时间内损坏吗?为什么经过第三方二手车检测机构鉴定，仍会买到调表车?

带着疑问，顶端新闻记者联系到了郑州市一汽车4S店售后部门的经理，该经理表示，使用劣质或与发动机不匹配的机油，会引起发动机故障，也可能会造成发动机在短期内严重磨损甚至拉缸，建议消费者务必按照汽车说明书中所要求的机油型号。“一部分车厂有自己的机油标准，很多消费者和修理厂只看机油粘度，却忽视了厂家要求的ACEA等标准，造成很多或大或小的发动机故障。”

对于第三方二手车鉴定，该经理表示，二手车鉴定一定要看检测项目是否齐全，最好使用举升机，上架检测。针对周先生买到的这辆车，第三方检测机构出具的检测报告只有事故检测、火烧检测、泡水检测三项，并没有对发动机和变速箱进行检测。

最后，该经理建议，购买二手车需谨慎，做好检测，不贪便宜。